Товарный бетон М300 класса В22,5 - марка с высоким запасом прочности для ответственных монолитных конструкций. Двадцать два с половиной мегапаскаля на сжатие, морозостойкость F200 и водонепроницаемость W8 делают его выбором для многоэтажного каркасного строительства, дорожных плит, гидротехнических сооружений и промышленных объектов. Завод отгружает М300 автобетоносмесителями от 1 м³ с доставкой по Краснодару и краю в день обращения.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Прочность на сжатие | В22,5 (М300) — 22,5 МПа / 300 кгс/см² |
| Подвижность | П1 — П4 (уточняется при заказе) |
| Морозостойкость | F200 |
| Водонепроницаемость | W8 |
| Плотность | 2350 — 2450 кг/м³ |
| Зернистость (фракция щебня) | 5 — 20 мм |
| Время схватывания | начало 2-3 ч, окончание 20-24 ч |
| Температурный режим укладки | от +5°C до +35°C |
| Износостойкость | высокая (G1) |
| Химическая стойкость | удовлетворительная |
| Трещиностойкость | Т3 |
| Теплопроводность | 1,8 — 2,0 Вт/(м·К) |
| Состав | цемент М500, щебень гранитный 5-20 мм, речной песок, вода, суперпластификатор |
| Сертификация | ГОСТ 7473-2010, паспорт качества на каждую партию |
| Упаковка / подача | автобетоносмеситель, от 1 до 8 м³ за рейс |
М300 - стандарт для коммерческого и промышленного монолитного строительства в Краснодарском крае. Его выбирают, когда к конструкции предъявляются требования одновременно по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости - и снижать ни один из параметров нельзя.
Переход с В20 на В22,5 даёт прирост прочности на 12,5%. Но важнее другое: водонепроницаемость вырастает с W6 до W8, морозостойкость - с F150 до F200. Именно эти показатели определяют выбор М300 для подземных и гидротехнических конструкций. Водоцементное отношение снижается до 0,40-0,48, расход цемента М500 - 360-400 кг на м³. Суперпластификатор входит в состав обязательно - без него смесь с таким В/Ц не укладывается.
Для достижения В22,5 расход цемента М500 составляет 360-400 кг на м³ - это максимум среди стандартных товарных марок. Более высокий расход при одновременном снижении В/Ц до 0,40-0,48 требует суперпластификатора на основе поликарбоксилатов: только он даёт нужную подвижность П3-П4 без воды. Щебень - гранитный, кубовидный, лещадность не выше 10%, фракция 5-20 мм. Песок - речной, промытый, модуль крупности 2,0-2,5.
Летом в Краснодаре температура воздуха регулярно превышает +30°C. Для М300 с низким В/Ц это критично: испарение воды с поверхности ускоряет схватывание и провоцирует усадочные трещины в первые часы. Рекомендуем заливку в ночные или ранние утренние часы, немедленное накрытие поверхности влажной мешковиной и поливку каждые 2-3 часа в первые 3 суток.
Автобетоносмеситель вмещает от 6 до 8 м³. М300 с суперпластификатором сохраняет рабочую подвижность до 90 минут с момента замеса - но чем жарче на улице, тем короче это окно. Для колонн и густоармированных конструкций особенно важно, чтобы машина прибыла точно в согласованное время: вибратор, бригада и открытая опалубка должны быть готовы к моменту выгрузки.
Водонепроницаемость W8 против W6 - это разница в допустимом давлении воды: 8 атмосфер против 6. При глубине залегания 3-4 метра и высоком уровне грунтовых вод давление на стены достигает 3-4 атм, и W6 справляется. Но при сезонных паводках давление может кратковременно возрастать, и запас W8 становится принципиальным. Для паркингов глубиной более 4 метров М300 - обоснованный минимум.
Теоретически - да, но на практике такая смесь укладывается только в незаармированные конструкции с вибрированием. В густоармированных колоннах и стенах П1 без пластификатора даст раковины и непровибрированные участки. Мы не рекомендуем отказываться от суперпластификатора в М300 - это часть рецептуры, обеспечивающей заявленный класс.
При наличии свободных машин - от 1,5 до 3 часов. В часы пик (утро рабочих дней) рекомендуем бронировать время накануне. Диспетчер подтверждает время выезда звонком за 30-40 минут до прибытия на объект.
Паспорт качества выдаётся на каждую партию в обязательном порядке. Для М300 в нём дополнительно указывается водоцементное отношение и наименование пластифицирующей добавки. Документ принимается технадзором и строительным контролем при сдаче объекта.